La filial Mack de Volvo presenta el primer camión de la basura eléctrico

Mack Trucks es una filial de la empresa Volvo con una amplia experiencia en la fabricación de camiones. Sus diseños son funcionales, resistentes y con rendimiento confiable en variadas aplicaciones, lo que le ha valido una buena reputación en el mercado internacional.

En la exposición Waste Expo 2019, que se celebró en Nueva Orleans, la empresa sorprendió con la presentación de un camión eléctrico para la recogida de basura.

El vehículo es accionado por una cadena cinemática eléctrica integrada que consta de dos motores de 130kW, los cuales generan una potencia pico combinada de 496 caballos de fuerza y 4.051 libras-pie de par disponible a partir de cero RPM (Revolución por minuto).

Un camión de basura requiere poner en funcionamiento sistemas hidráulicos, entre otros sistemas. Los sistemas se accionan eléctricamente a través de circuitos de 12 V, 24 V y 600 V. Para ello dispone de cuatro baterías de iones de litio NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide), que se cargan a través de un sistema de carga de 150kW.

El primer camión eléctrico LR se pondrá a prueba con el Departamento de Sanidad de Nueva York (DSNY) a partir de 2020.

Es uno de los mayores clientes de Mack y un reto para el nuevo modelo eléctrico, si se considera que la institución recoge más de 12.000 toneladas de basura y materiales reciclables cada día.

DSNY también está comprometido con varios programas de reciclaje y tiene un programa para la reducción de emisiones, ya que los camiones suelen consumir mucho diésel.

Especificaciones técnicas de Mack LR BEV.
El tren motriz es totalmente eléctrico, por lo tanto sus emisiones son casi cero.
La transmisión Mack Powershift es de dos velocidades y envía energía a los ejes traseros.
Requiere menos mantenimiento.
No necesita cambio de aceite.
Es silencioso, lo que facilita su ruta por la ciudad en la noche, haciendo silenciosa sus paradas.