El queroseno sintético, las rutas de vuelo respetuosas con el clima y los nuevos aviones podrían contribuir a que los vuelos sean más respetuoso con el clima. ¿Cuáles son las alternativas viables?
Impuesto global al Carbono del Transporte Marítimo
Se utilizará un modelo de impuesto fijo, preferido por las naciones insulares del Pacífico. Estiman que se recaudará hasta 13 mil millones de dólares
Movilidad y transporte17/04/2025
Marcos Bach
Fue impulsado por la Organización Marítima Internacional el acuerdo, descripto como icónico por contar con el apoyo de las grandes potencias del mundo, aunque no contó con la participación de Estados Unidos que se abstuvo. Se espera que con la recaudación poder financiar:
- Tecnologías de transporte marítimo más limpias.
- Compensación a los buques de bajas emisiones.
- Apoyo a países en vías de desarrollo.
A partir del 2027, como mínimo de 100 dólares por cada tonelada de CO2 liberada; el transporte marítimo representa el 3% de la emisiones del mundo, el 50% corresponde a barcos conteiners y graneleros. En comparación, en 2022 emitieron más de 430 millones de toneladas CO2, entonces se tendría que pagar $43.030.000.000.
El C40 es una red global de grandes ciudades comprometidas con hacer frente a la crisis climática, fundada en 2005. Hoy ya reúne a 90 ciudades del mundo como Nueva York, Buenos Aires y muchas más; muestran dudas y preocupación ante el acuerdo.
Un impuesto que podría haber proporcionado un sistema justo para la transición hacia el abandono de los combustibles fósiles para todos, en particular para quienes viven en las zonas más vulnerables al clima, ha sido anulado por posturas políticas carentes de base empírica y que mantienen el statu quo contaminante.
‘‘Como es habitual, el resultado de estas conversaciones se ha diluido hasta llegar a un mínimo común denominador’’ concluye Mark Watts, director del C40.
El grupo considera que el plan es poco ambicioso y el impuesto es bajo, el acuerdo no alcanza las metas climáticas pactadas, no envía señales claras que la industria marítima vaya a abandonar los combustibles fósiles y el impuesto debería estar centrado en ayudar a países del Sur Global y los estados insulares.
Por su parte, Champa Patel -Directora Ejecutiva del C40 del Grupo Climático para Gobiernos y Políticas- aseguró que ‘‘lo que necesitamos desesperadamente es un gravamen ambicioso que genere ingresos que puedan apoyar a las regiones más afectadas por el cambio climático. No podemos permitirnos pequeños ajustes’’.
Te puede interesar
El parque mundial de vehículos eléctricos creció un 45% mundial
Marcos Bach
Movilidad y transporte30/07/2025Con más de 58 millones de unidades circulando en el mundo, ya representan el 22% de las ventas globales
¿Cómo lograron los Países Bajos convertirse en un paraíso ciclista? ¿Qué lecciones podemos aprender de su éxito en la promoción de la movilidad sostenible?
3 formas en que las ciudades pueden preparar sus sistemas de transporte para el cambio climático
Marcos Bach
Movilidad y transporte16/05/2025Las comunidades que invierten continuamente en estos aspectos fundamentales están mejor posicionadas para reducir las emisiones y prepararse para el futuro
Cuando hace una década el pionero de la aviación Bertrand Piccard encabezó un vuelo muy publicitado alrededor del mundo en un avión propulsado por luz solar, generó conciencia sobre el cambio climático, pero no prometía revolucionar los viajes aéreos
Lo más visto
La dieta que podría evitar 15 millones de muertes al año (y de paso salvar al planeta)
Marcos Bach
Alimentos y Tóxicos06/10/2025¿Es posible salvar el planeta con una dieta? Es lo que intenta descubrir una comisión de científicos que trabaja desde el 2019 en la denominada Dieta de Salud Planetaria
Cuando se viaja a un país que no es el nuestro, una de las primeras preguntas que nos surgen es qué sucede si tenemos algún problema de salud. El acceso a la sanidad suele ser distinta en cada país y, con esa premisa, si hay algo que está en nuestras manos es no correr riesgos innecesarios que pongan en riesgo nuestra salud
¿Qué es la transparencia climática y por qué es importante?
Marcos Bach
Politicas Ambientales06/10/2025A medida que empeora la crisis climática, las y los especialistas mencionan que es cada vez más importante que los países refuercen sus informes relacionados con el clima, incluyendo la incorporación de datos más confiables
Directora de la COP30: “Necesitamos una mejor estrategia para abandonar los combustibles fósiles”
Marcos Bach
Politicas Ambientales06/10/2025Ana Toni, directora ejecutiva de la COP30, habló sobre sus expectativas para la próxima cumbre climática de la ONU en Brasil