Una empresa de estaciones de servicio de combustible en Noruega ha hecho historia recientemente cuando decidió reemplazar todas sus bombas de combustible en una de sus estaciones por cargadores rápidos para coches eléctricos
Movilidad y transporte11/01/2022
La sustitución se produce a medida que Noruega continúa con su agresivo plan hacia la adopción de los coches eléctricos, que actualmente se ve incrementado por la llegada de coches eléctricos populares como el Tesla Model 3.
La compañía detrás de esta iniciativa única es Circle K, uno de los proveedores de gasolina del país. Circle K tiene una gran red de unas 16.000 gasolineras en todo el mundo, y la mayor parte del negocio de la compañía proviene de los combustibles fósiles.
Sin embargo, el vicepresidente de Circle K, Sverre Rosén, declaró en un comunicado de prensa que la carga rápida de los coches eléctricos ha experimentado un aumento de la demanda en Noruega, especialmente a medida que el país presiona para la adopción generalizada de tecnologías de transporte limpias.
Nunca hemos hecho esto antes. Hay batallas por los metros cuadrados de las gasolineras, y las bombas de gasolina son el producto estrella. Pero ahora hay un desarrollo en Noruega. La carga rápida tiene una gran demanda y existe un segmento de clientes en crecimiento. Es bueno ser un pionero para todo el mundo de esta manera.
Sverre Rosén.
Christina Bu, secretaria general de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, acogió con satisfacción la decisión de Circle K de cambiar literalmente la cara de su establecimiento de Alexander Kiellands en Oslo, Noruega. Describió la acción de Circle K como un «hito histórico», al tiempo que expresó su optimismo ante el potencial de ver surgir proyectos similares en un futuro próximo.
Estamos en una nueva era. Es un hito histórico que las cadenas de gasolineras sustituyan las bombas de combustible fósil por cargadores rápidos. Felicitamos a Circle K por invertir en coches eléctricos.
Christina Bu.
El Vicepresidente de Circle K también dijo que la estación totalmente eléctrica de Oslo es parte de la voluntad de la compañía de adaptarse a los cambios en el mercado. Con las necesidades de los clientes que cambian con la compra de coches eléctricos, sólo tiene sentido para el proveedor de combustible para la transición de su negocio.
Cuando las necesidades de nuestros clientes cambian, nosotros también tenemos que cambiar. Hemos iniciado un desarrollo integral de cargadores rápidos y empezamos donde la necesidad es mayor.
Sverre Rosén.
En general, la decisión de Circle K de sustituir todas sus bombas de combustible en su estación de Alexander Kiellands por cargadores eléctricos para coches es un buen presagio para los coches eléctricos en Noruega. En sólo un pequeño paso, sin embargo, demuestra que las compañías de combustibles fósiles están dispuestas a cambiar a favor del transporte sostenible.
No es una produccion propia, la fuente es Eco Inventos (.com)
Go Electric es una compañía argentina que se dedica a convertir cualquier auto convencional de combustible a uno eléctrico y libre de emisiones de carbono
El nuevo Yiwei eléctrico, del fabricante chino JAC Motors, es el primer coche con batería de sodio
La compañía japonesa anuncia que se adelantará a los competidores en el uso de esta nueva tendencia en cuanto al uso de energías limpias y sostenibles
El Centro Azucarero Argentino y la Cámara de Bioetanol piden que se constituya una mesa de diálogo. El proyecto oficial “presenta numerosos inconvenientes”, según apuntaron
Se trata de una oleaginosa que se produce en nuestro país y se exporta a Francia. Con ella se produce un aceite que sirve de insumo para la fabricación de biocombustibles
El transporte marítimo es fundamental para el comercio global, pero también es responsable de aproximadamente el tres por ciento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero
Entre las responsables se encuentran Cargill, Tyson, JBS, Dairy Farmers of America y Fonterra, dueñas de centenas de productos lácteos y cárnicos de consumo masivo
La Legislatura provincial dio sanción definitiva a las decclaraciones de impacto ambiental y habilitó el inicio de las exploraciones en un vasto territorio de 20.000 kilómetros cuadrados
El 83% de los ODS reportan progresos limitados o incluso retrocesos. En ese universo, la Argentina está en el puesto 47% en un ranking de 166 países
Ministros de Agricultura de América Latina y el Caribe reclamaron en el marco de la COP29 un mayor financiamiento de los países ricos a pequeños productores para reforzar seguridad alimentaria y evitar migraciones, informó este martes el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA)
En la COP29 se ha presentado el borrador del texto de financiamiento climático del NCQG. Las reacciones de las organizaciones ambientales no se han hecho esperar, ya que lo han calificado de ‘inflado’ y falto de los necesarios consensos