
El queroseno sintético, las rutas de vuelo respetuosas con el clima y los nuevos aviones podrían contribuir a que los vuelos sean más respetuoso con el clima. ¿Cuáles son las alternativas viables?
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dijo: "La FIA continúa impulsando la innovación y la sostenibilidad, en toda nuestra cartera de deportes de motor, las regulaciones de unidades de potencia para la Fórmula 1 en 2026 son el ejemplo más claro de ese objetivo
Movilidad y transporte17/08/2022 Marcos Bach

El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) aprobó el nuevo reglamento para los motores de la Fórmula 1 para el campeonato del año 2026; entre todos los cambios de la máxima competencia automovilística se destaca el objetivo de reforzar la faz energética y financiera.
La nueva decisión del ente regulador del deporte automotor es un poderoso mensaje medioambiental: combustible 100% sostenible, eficiencia global y cambio de enfoque hacia la energía eléctrica.

En el documento redactado por FIA sobresalen las características de las nuevas partes mecánicas, las cuales tendrán cuatro pilares fundamentales:
El interés ambiental jugará un papel importante en los nuevos motores, donde habrá un aumento en el despliegue de energía eléctrica desde un 50% y además se implementará un combustible sostenible en su totalidad. Se reducirán “los gastos generales para los competidores” y se mantendrá el escaparate tecnológico que caracteriza a la Fórmula 1.

El queroseno sintético, las rutas de vuelo respetuosas con el clima y los nuevos aviones podrían contribuir a que los vuelos sean más respetuoso con el clima. ¿Cuáles son las alternativas viables?

Con más de 58 millones de unidades circulando en el mundo, ya representan el 22% de las ventas globales

¿Cómo lograron los Países Bajos convertirse en un paraíso ciclista? ¿Qué lecciones podemos aprender de su éxito en la promoción de la movilidad sostenible?

Las comunidades que invierten continuamente en estos aspectos fundamentales están mejor posicionadas para reducir las emisiones y prepararse para el futuro


Se utilizará un modelo de impuesto fijo, preferido por las naciones insulares del Pacífico. Estiman que se recaudará hasta 13 mil millones de dólares



Desglosando el Índice ND-GAIN de la Universidad de Notre Dame, la herramienta que cruza 45 indicadores —desde la escasez de agua hasta la corrupción política— para revelar no solo que país es más vulnerable, sino cual está verdaderamente preparado para adaptarse

El movimiento ambiental argentino sufre un embate nunca visto, que comprende desde la modificación de leyes pioneras en la conservación hasta la persecución de quienes critican o enfrentan el modelo del Gobierno y los estados provinciales

En 2023, el Servicio Nacional de Manejo del Fuego (SNMF) ejecutó el 100 % de su presupuesto. Un año después, en 2024, la ejecución cayó al 22 %, a pesar de tratarse del período con mayor cantidad de focos de incendio de al menos los últimos ocho años. Esa subejecución explica, en gran medida, una caída real del 81 % del presupuesto entre 2023 y 2024